Um avião de carga tem quatro compartimentos localizados na frente, centro, cauda e porão. Os três primeiros só podem receber carga em contêineres, enquanto o porão recebe material a granel.
Para equilibrar o vôo, é essencial que a distribuição de carga seja proporcional entre os compartimentos (não considerado neste modelo, porque cada aeronave tem uma carta de especificação).
Existem 3 tipos de containers e dois tipos de cargas a granel para carregar a aeronave. Os 2 tipos de carga a granel podem ser transportadas juntos.
A distribuição de carga deve atender às restrições de capacidade do avião ( peso e volume ).
Elaborar o modelo que otimiza a distribuição da carga a fim de maximizar o lucro..
| Compartimentos | Frente | Centro | Cauda | Porão | Porão | |
| Volume de carga | m3 | 0.5 | 1 | .25 | 0.5 | 0.5 |
| Peso da carga | ton | 1.1 | 1.8 | 0.25 | 1.2 | 1.7 |
| Container | ton | 0.35 | 0.9 | 0.05 | – | – |
| Capacidade de bordo | ton | 7 | 7 | 6 | 3.5 | 3.5 |
| Volume de bordo | m3 | 35 | 55 | 30 | 15 | 15 |
| Lucro | $ | 200 | 220 | 175 | 235 | 180 |
REPORT
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FONTE 3 Programação Linear e Fluxos de rede Marco Cesar Goldberg, Loureiro Lima e Elizabeth Ferreira Gouvêa Goldberg Formato original Canônica/Escalar Editora Campos,2015
Capitulo 2.4.25
